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深化開放、合作 促進中國與全球汽車產業進一步融合
作者: 佚名 時間:2019-11-8文章來源:訪問量:1358

新浪汽車訊

第二屆中國國際進口博覽會于11月5日至10日在上海國家會展中心舉行,作為第二屆中國國際進口博覽會的重要配套活動,中國汽車產業發展論壇于11月7日正式舉辦。

本屆中國汽車產業發展論壇由中華人民共和國工業和信息化部主辦,中國國際貿易促進委員會汽車行業分會承辦,以“開放、合作、共贏——新形勢下國際品牌汽車的機遇與挑戰”為主題,對中國汽車產業政策等進行解讀,就進一步開放對汽車產業發展的作用與意義,中外合資企業如何融入全球產業鏈,國際品牌汽車企業如何在競爭白熱化的中國市場持續穩定發展,如何適應中國市場節奏快速推出滿足消費者需求的產品,如何在中國市場推進電動化等問題進行探討交流。

如今我國已將對外開放提升到“以開放促改革、促發展、促創新”的戰略新高度,并出臺了一系列具體措施,許多措施近幾年都開始密集落地實施,這對中國乃至世界汽車產業都是長期利好。

“作為全球最大的汽車制造和消費市場,中國一直是全球汽車市場的主要增長引擎,并讓全球分享了汽車市場的紅利。很多跨國汽車公司每年從中國市場獲得了巨大利潤,中國市場收益在其全球市場收益中的占比不斷攀升。中國更加開放和更高質量的開放,比如股比的開放、金融保險業的開放等等,必將給跨國汽車公司在制造領域、服務領域提供更多更好的發展機會。”在論壇現場,中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長、中國國際商會汽車行業商會會長王俠如是說道。

同時,在王俠看來,中國的開放也是雙向的,不僅有利于優秀的中國汽車品牌走向全球市場,也有利于中國本土優質的產業資源與世界的雙向融合和優勢互補,從而對優化重構世界汽車產業鏈做出貢獻。

據商務部市場體系建設司副司長胡劍萍介紹,近年來,商務部積極會同相關部門出臺政策措施,鼓勵引導汽車市場開放、合作,促進汽車流通全鏈條協同發展,推動形成國內外統一的汽車大市場。

同時,商務部還注重統籌利用國內國際兩個市場、兩種資源,擴大汽車業對外開放:降低汽車進口關稅,2018年將乘用車關稅稅率由25%降至15%;深入推進汽車平行進口工作,滿足多樣化多層次汽車消費需求;積極推動擴大汽車出口,開展二手車出口;優化汽車外資政策,取消新能源汽車外資股比限制,逐步取消商用車、乘用車外資股比限制,保障內外資企業同等市場準入待遇。通過“引進來”和“走出去”,在更大范圍、更寬領域實現汽車業資源優化配置,推動中國汽車業與國際市場在深度融合中實現共贏。

當前,世界和中國汽車產業發展都面臨很多新的形勢和問題,工業和信息化部裝備工業司副司長羅俊杰對此總結出三個主要特點,即市場面臨調整、產業孕育新動能、開放呈現新格局。

羅俊杰指出,新的形勢下,需要我們共同把握機遇,應對挑戰。而工信部作為行業主管部門,近期也在重點做三方面的工作,分別是持續推動新能源汽車產業的發展,加快智能網聯汽車的產業發展,深化開放合作。

在推動新能源汽車產業發展方面,為面向未來發展,尤其是“十四五”新形勢需要,經國務院批準工信部正會同20多個部門牽頭編制《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規劃》),《規劃》著重突出四化:電動化、網聯化、智能化、共享化的發展方向。據了解,《規劃》目前正處于征求意見階段,上周工信部還專門召開了外資座談會聽取意見。

最后,中國機械工業聯合會會長王瑞祥針對中國乃至世界汽車工業的發展提出了三點建議:堅定開放、合作、共贏的發展理念;堅持創新驅動、品牌引領的發展之路;加快推進汽車產業鏈融合發展。

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